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上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院副院長、上海城市綜合交通規(guī)劃研究所所長薛美根介紹了上海小客車擁有和使用現(xiàn)狀，對道路交通運行狀況和容量進行了分析，最終闡述了對本市道路交通擁堵治理的對策和措施，從頂層設(shè)計層面，以強化公共交通優(yōu)先，加強交通需求管理為主導(dǎo)。近期擁堵治理措施主要分4個層次：建立擁堵指數(shù)管理；強化公交優(yōu)先，大力推進公交專用道建設(shè)；保障通勤交通，延長外牌登車輛限行時段；鼓勵停車換乘，增設(shè)具備P+R功能的社會停車場。
深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張曉春認為，國際上成功的交通擁堵治理大多依賴于廣義的擁堵治理，即通過可持續(xù)的交通系統(tǒng)建設(shè)，選擇合適的土地公交模式，形成合理的交通結(jié)構(gòu)，最終提供高效、可靠、高品質(zhì)的城市交通服務(wù)。他介紹了深圳在長期實踐中，形成了"TP綜合交通規(guī)劃+TIP近期交通綜合改善規(guī)劃"的模式，通過長、短期兩種模式的交替工作，較好地指導(dǎo)了深圳市交通發(fā)展。
“緩解交通擁堵·創(chuàng)建公交都市”在滬舉辦
發(fā)布日期：2015-05-01 瀏覽次數(shù)：
4月18日，由上海市交通委科學(xué)技術(shù)委員會主辦的"緩解交通擁堵·創(chuàng)建公交都市"在滬召開。來自政府、研究機構(gòu)和高等院校的交管專家齊聚，共同探討如何治理上海交通擁堵現(xiàn)象，并就各地交管案例進行了分享與討論。
在論壇上，市交通委主任孫建平談到，"緩解交通擁堵"已經(jīng)成為上海在城市轉(zhuǎn)型中亟需解決的課題。優(yōu)先發(fā)展公共交通，是解決上海城市交通問題的唯一出路；創(chuàng)建國家公交都市，是落實公交優(yōu)先戰(zhàn)略的重要載體。上海交通已經(jīng)進入發(fā)展新常態(tài)，原有的模式已難以為繼，因此近年來上海在緩解交通擁堵方面采取了五大具體舉措：一是建立擁堵分級系統(tǒng)，把指標管理上升為指數(shù)管理，在中心城區(qū)全面推進道路擁堵分級管理；二是完善公交網(wǎng)絡(luò)，提升公交可達性，全面形成以軌道交通為骨干、地面公交為基礎(chǔ)、其他方式為補充的公共交通網(wǎng)絡(luò)，著力優(yōu)化地面公交線網(wǎng)，改編原來單線調(diào)整的模式，按照"一路一線、區(qū)域成網(wǎng)、方便換乘"的原則，啟動公交線路整體調(diào)整的新模式；三是打造最優(yōu)服務(wù)半徑，增強公共交通的便捷性；四是完善集疏運系統(tǒng)，把更多的道路資源讓位給客運交通，力爭若干年后實現(xiàn)集卡在外環(huán)以外運輸；五是強化交通綜合管理，提升城市交通服務(wù)水平，加強公交專用道建設(shè)，加強小汽車需求調(diào)控，實施差別化停車收費管理，注重集約利用土地，保護生態(tài)環(huán)境，努力發(fā)展綠色交通。上海市城鄉(xiāng)建設(shè)和交通發(fā)展研究院副院長、上海城市綜合交通規(guī)劃研究所所長薛美根介紹了上海小客車擁有和使用現(xiàn)狀，對道路交通運行狀況和容量進行了分析，最終闡述了對本市道路交通擁堵治理的對策和措施，從頂層設(shè)計層面，以強化公共交通優(yōu)先，加強交通需求管理為主導(dǎo)。近期擁堵治理措施主要分4個層次：建立擁堵指數(shù)管理；強化公交優(yōu)先，大力推進公交專用道建設(shè)；保障通勤交通，延長外牌登車輛限行時段；鼓勵停車換乘，增設(shè)具備P+R功能的社會停車場。
深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張曉春認為，國際上成功的交通擁堵治理大多依賴于廣義的擁堵治理，即通過可持續(xù)的交通系統(tǒng)建設(shè)，選擇合適的土地公交模式，形成合理的交通結(jié)構(gòu)，最終提供高效、可靠、高品質(zhì)的城市交通服務(wù)。他介紹了深圳在長期實踐中，形成了"TP綜合交通規(guī)劃+TIP近期交通綜合改善規(guī)劃"的模式，通過長、短期兩種模式的交替工作，較好地指導(dǎo)了深圳市交通發(fā)展。
同濟大學(xué)交通運輸工程學(xué)院教授陳小鴻建議，以主動交通管理（ATM）來支持總體交通策略。她認為，特大城市的交通治理中存在行政管制措施未達到預(yù)期效果或邊際效應(yīng)逐年減弱的問題，提出特大城市應(yīng)從行政管制轉(zhuǎn)型為主動交通管理，從"疏"、"堵"轉(zhuǎn)型為"管"、"引"，依靠技術(shù)進步使過程監(jiān)管和定向激勵成為可能。
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